上汽大众朗逸Pro内饰曝光，11月上市

xinwen.mobi · 发表于 2025-10-28 10:23:43

朗逸Pro内饰大革新，电子怀挡与双联屏瞄准年轻买家
家用轿车市场的常青树再度进化，大众朗逸Pro以彻底革新的内饰设计和科技配置，试图重新定义“国民家轿”的标准。

上汽大众官方已确认，全新朗逸Pro将于11月正式上市。这款被誉为“国民家轿”的车型此次进行了全面革新，特别是内饰设计一改往日的保守形象，采用了电子怀挡、双联屏设计等源自大众ID家族的科技元素。

新车的改变直接回应了现款朗逸用户多年来的批评，试图在保持德系品质的同时，迎合当下消费者对科技感与实用性的双重需求。

01 外观设计
朗逸Pro首次在前脸设计上采用了双风格策略，推出经典版和星空版两种不同的外观造型。

经典版车型采用多横幅式进气格栅，风格较为稳重传统；而星空版则使用黑色网格设计，配合发光Logo及贯穿式LED灯带，造型更加年轻动感。

车身侧面，朗逸Pro采用了隐藏式车门把手，这是朗逸车型上的首次应用。这一设计不仅提升了外观的简洁度，也有助于降低风阻系数。

新车的长宽高分别为4720/1806/1482毫米，轴距为2688毫米。与现款朗逸相比，车长增加42毫米，高度提升8毫米，宽度和轴距保持不变。

车尾部分，朗逸Pro配备了贯穿式尾灯组，后包围处加入了贯穿式反光条设计。尾门右侧的“PRO”标识表明了其身份，排气系统则采用隐藏式布局。

02 内饰革新
打开车门，朗逸Pro的内饰革新堪称“换物种”级别。最引人注目的是采用了与ID纯电系列相同的电子怀挡设计。

这一变化取代了传统挡把，使得中控台下方空间被彻底激活，新增了双杯架和50W无线充电板。

科技配置方面，朗逸Pro配备了12英寸悬浮中控屏与10.25英寸全液晶仪表组成的双联屏，分辨率达1920×720，相比现款清晰度有明显提升。

新车还搭载了8155车机芯片，操作流畅度大幅升级。语音交互系统支持“打开天窗+导航到学校”这类复合指令，还能远程控制车窗升降。

内饰质感也显著提升，中控台、门板等处采用大面积软质包裹，缝线工艺营造出北欧家居风格，一改以往硬塑料为主的印象。

贯穿式空调出风口隐藏了物理按键，搭配可选的浅色内饰，整体氛围更显高级。

03 动力系统
动力方面，朗逸Pro延续了经过市场验证的双动力组合。

1.5升自然吸气发动机：最大功率81千瓦（约110马力），匹配6AT变速箱，主打平顺省油，市区综合油耗约6.2-6.8L/100km，适合日常代步的家庭用户。

1.5T涡轮增压发动机：最大功率118千瓦（160马力），峰值扭矩250N·m，搭配7速双离合变速箱，0-100km/h加速约8.7秒，适合常跑高速的用户。

两款动力均满足国六b排放标准，其中1.5T发动机搭载VTG可变截面涡轮技术，曾获“十佳发动机”认证，可靠性有保障。

04 市场定位与竞争分析
根据上汽大众的产品策略，朗逸Pro上市后很可能与现款朗逸采取同堂销售的方式，共同征战紧凑型轿车市场。

新车在11月上市后，将直接与丰田卡罗拉、日产轩逸等老对手竞争。

目前新车预售价尚未公布，但结合现款12.09万起的价格，业内预计Pro版起售价约12.5万左右。

面对自主品牌如比亚迪秦PLUS等的竞争，朗逸Pro选择了不同的升级路径——不过度追求电动化或智能驾驶，而是在燃油车基础上优化用户体验。

网友对朗逸Pro的评价呈现鲜明分歧。务实派点赞：“电子怀挡太香了！中控台下空间终于不浪费，无线快充也是刚需”；而观望党则提问：“车机终于换芯片了？以前的卡顿能解决的话，立马放弃老款”。

北方消费者对隐藏式门把手的实用性表示担忧，但大众官方表示，这一设计是从途昂Pro上学来的。

市场终将检验这款深度本土化开发的德系家轿是否能延续销量传奇。

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